2017/09/21

Catálogo atrelados Empal - Jante em chapa de aço 8 e 14


O final da apresentação do catálogo de atrelados Empal está próximo, mas ainda há material a divulgar.
Nas imagens podemos ver as jantes em chapa de aço que a marca comercializava, destinadas a rodas com pneus de medida 8 e 14.

As jantes eram constituídas por duas partes diferentes que eram apertadas uma à outra, com parafusos e porcas.

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2017/09/20

XI Convívio Pasteleiras - Campo


O XI Convívio Pasteleiras, em Campo, Caldas da Rainha, está agendado para dia 5 de Outubro de 2017, tendo início pelas 10 horas.
O percurso terá 15 quilómetros.
Para mais informações, usar os contactos existentes no cartaz.

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2017/09/19

Abotoadeira de lapela da Moto-Meca


Com dias mais folgados no departamento de fotografia do Rodas de Viriato há tempo para explorar o que simples objectos como uma abotoadeira antiga têm de especial.

No caso desta abotoadeira da Moto-Meca quase que parece um sinal de proibição estranho, pois por fora tem a faixa vermelha e a parte central em branco, como acontece nos sinais de trânsito. Mas com um automóvel à frente de um camião, por cima do nome da empresa e de uma roda dentada.

Continuamos em busca de informações sobre esta marca. Quem as tiver, por favor deixe comentário.

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2017/09/18

Alfinete de lapela da Fichtel & Sachs


Ainda recentemente falávamos de marcas de motores que certos fabricantes de motorizadas nacionais usavam e que a elas ficaram associados.
No caso dos motores Sachs ficaram ligados à marca SIS - Sociedade Irmãos Simões e aos seus percursores, a OSP - Organização Sachs Portuguesa.

Eram fabricados pela Fichtel & Sachs AG. de Schweinfurt e importados para Portugal, onde também chegaram a ser montados / fabricados.
Este alfinete de lapela antigo tem o emblema da F&S - Fichtel & Sachs - uma ave vista de lado, que tem uma das patas levantada, como que para prender uma bola.

Este alfinete está disponível para venda. Para mais informações, usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

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2017/09/17

7.º Passeio Motorizadas Antigas Fermelã - Estarreja


O 7.º Passeio Motorizadas Antigas Fermelã (Estarreja) está marcado para dia 8 de Outubro de 2017.
O encontro começa pelas 8 horas e 30 minutos e o passeio propriamente dito pelas 9 horas e 30 minutos.
As inscrições são feitas no local.
Para mais informações, contactar o Clube d' 50 cc de Fermelã.

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2017/09/16

Miniatura de Sado 550 inacabada - ModENa


Na sequência das várias miniaturas que a ModENa tem realizado e que aqui temos divulgado, apresentamos o projecto da miniatura do automóvel Sado 550.

Foi escolhida a 3.ª série dos automóveis Sado 550 para ser reproduzida em ponto pequeno.
Como vemos pelas imagens, o projecto ainda não está terminado.

É uma questão de tempo e poderão ter uma miniatura do vosso microcarro!

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2017/09/15

Folheto da carrinha Peugeot 404 com referência à Mocar


Um folheto com as carrinhas Peugeot 404, no blogue Rodas de Viriato - sobre veículos fabricados em Portugal, poderá parecer estranho, mas não.

Neste folheto há referência a um modelo, o 404 Plateau Cabine Diesel, que podia ser fornecido com caixa de carga em madeira, fabricada pela Mocar.

Logo ao lado desta referência, vê-se uma imagem com a traseira de uma carrinha Peugeot 404, equipada com a referida caixa de madeira, onde até foi aplicado o dístico "80", relativo à velocidade máxima do veículo.

No verso do folheto há um carimbo do agente da Peugeot em Santarém, a Victória, de Alfredo da Silva Leitão & Filhos, L.da..

Este folheto está disponível para venda. Para mais informações, usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

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2017/09/14

Carrinho antigo a pedais de brincar da Osnofa


Recebemos estas fotografias de um carrinho antigo a pedais e um pedido de ajuda com elas relacionado.
Trata-se de um carrinho a pedais antigo de marca Osnofa, fabricado em Vila Nova de Gaia.

Pelas suas linhas faz lembrar os automóveis Cord 812 Cabriolet (descapotáveis) de finais da década de 30 do século passado, onde os guarda-lamas de formas exageradas faziam lembrar gotas de água deitadas.

Uma vez que não há muitas (ou melhor, quase nenhumas) informações disponíveis sobre os carrinhos antigos da Osnofa, divulgamos estas fotografias na esperança de que alguém que tenha um exemplar igual, aqui possa deixar o seu contacto para troca de informações.

Este exemplar tem parte da frente e da traseira em chapa, sendo os restantes elementos em madeira, como era prática nos fabricantes nacionais desta época.

Nas laterais do elemento central na frente, vêem-se vestígios do local onde prendiam umas supostas tubagens que simulavam os tubos por onde passavam gases que saiam do motor.

O carrinho irá ser recuperado, pelo quem puder ajudar com alguma informação, por favor deixe comentário / mensagem.

Agradecemos a João Faria pelo envio das fotografias.

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2017/09/13

6.º Passeio de Ciclomotores Antigos de Querença


Divulgamos mais um evento que nos foi enviado por e-mail.
Trata-se do 6.º Passeio de Ciclomotores Antigos de Querença (perto de Pombal).
Está agendado para o dia 17 de Setembro de 2017, começando pelas 9 horas e prolongando-se até depois das 16 horas e 30 minutos.
Para mais informações usar os contactos de telefone existentes no cartaz.
As inscrições são limitadas.

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2017/09/12

Motorizada MVM GPR 50 - 25.ª Automobilia de Aveiro / 2017 (1/2)


Dizer que a indústria portuguesa de duas rodas com motor sucumbiu por falta de inovação e de produtos de qualidade, demonstra alguma falta de conhecimentos sobre o que foi produzido em Portugal.

Os fabricantes sabiam responder às exigência do mercado e à forma de pensar dos portugueses. Em relação a este último ponto, podemos dizer que nesta motorizada MVM GPR 50 um dos critérios que esteve presente na sua concepção foi o da utilização de determinados componentes, de determinadas marcas.

Tal como aconteceu na motorizada Fundador K600 / Fera, também nesta houve o cuidado de proporcionar um produto equiparável (à sua escala) com as motos do campeonato mundial de velocidade, mas com motor de 50 cc.

O resultado é esta motorizada de linhas desportivas e aerodinâmicas, onde as carenagens contribuem muito para este visual.

E quando  dizíamos que foram usadas determinadas peças, de determinada marca, falamos por exemplo do painel de instrumentos de marca CEV. Vejam como é detalhado e completo.

E tudo isto em finais dos anos 80, pois esta motorizada MVM GPR 50 é de 1989.

E para quem é menos atento, reparem no pormenor existente na roda traseira... Nos dois lados há um elemento protector que tem a mesma forma exterior, uniformizando o conjunto.

A peça que de um lado serve de guarda-corrente, tem formato semelhante à peça que do outro lado protege o travão de disco da roda traseira.

E sim, esta motorizada já tinha travões de disco em ambas as rodas... Mais uma vez se prova a teoria do "determinadas peças".

E para terminarmos, um pormenor onde se vê o farolim de marca CEV embutido na parte traseira da motorizada, entre o selim e a carenagem.

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2017/09/11

Folheto antigo dos Motalli TR - 4 versões de triciclos


Mais outro folheto antigo que divulgamos da Motalli e dos seus tricarros / triciclos motorizados para transporte e distribuição de mercadorias.

Este folheto tem formato A4 e tem 4 páginas.
Na capa tem em destaque o Motalli Tipo CAC - Caixa Aberta, com Cabine, que podia transportar até 120 quilos. Note-se que este tricarro Motalli tem um elemento colocado na lateral da cabine, que era um indicador de direcção de comando manual. Tem ainda um emblema Motalli de grandes dimensões por cima do farol.

No interior do folheto são apresentadas as características técnicas dos triciclos Motalli TR, relativamente ao quadro, ao motor e à cabine.
São ainda apresentadas as dimensões destes veículos de 3 rodas, nas suas diferentes versões.

Nestas páginas podemos ver a versão Motalli Tipo CA - Caixa Aberta, sendo esta em chapa quinada, para maior resistência.

Segue-se o Motalli Tipo CF - Caixa Fechada, muito parecido ao Motalli que aqui já mostrámos e que pertenceu à Junta Autónoma das Estradas.

Ainda nas páginas centrais é possível ver o Motalli Tipo CFC - Caixa Fechada, com Cabine. Esta era construída em plástico estratificado, pintada a esmalte sintético. A caixa de carga muito provavelmente era construída no mesmo material.

No verso do folheto há mais informações e fotografias sobre os triciclo Motalli TR, sendo destacadas as seguintes características:
- Construção robusta;
- Motor potente com arrefecimento por turbina;
- Carga útil de 120 quilos;
- Consumo de 2,5 litros aos 100 Km;
- Carta de condução de ciclomotorista;
- Baixo preço;
- Custo Ton/Km de 1$00;
- Maleabilidade de condução e estacionamento.

Em letras de destaque, é anunciado que são transportadas diariamente em Portugal centenas de toneladas de mercadorias em triciclos Motalli TR, sendo dito que, por estes motivos, são a preferência de industriais; comerciantes; casas agrícolas; distribuição de gás; feirantes; vendedores ambulantes; etc...

Para ilustrar o que é referido são publicadas fotografias de triciclos Motalli TR em utilização diária, mais concretamente na empresa Gazcidla (vendo-se uma placa da Cidla na fachada da loja); na Belarte (afixação de cartazes) e também na Alfa (máquinas de costura). Esta fotografia foi tirada em Coimbra, vendo-se a cidade ao fundo.
Note-se que dois destes tricarro Motalli não têm roda pequena (3.50 x 8) na frente, adivinhando-se que sejam mais antigos.

A terminar resta dizer que o folheto foi impresso na Tipografia Barbosa & Xavier, em Braga.

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2017/09/10

Jipe UMM 4x4 em painel publicitário


Há quem perceba o poder de publicitar a sua empresa recorrendo a  veículos fabricados em Portugal.
Não há muito tempo falámos de um jipe UMM 4x4 que estava a ser usado por uma empresa de aluguer e venda de material para surf e para bicicletas.

Entretanto o mesmo jipe foi usado como elemento central para a fotografia que serviu de base para a realização de um painel publicitário exterior da mesma empresa.
Com ideias destas está no bom caminho!

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2017/09/09

17.º Encontro de Motas Antigas de Pinhal Novo


Aqui fica o cartaz do 17.º Encontro de Motas Antigas do Pinhal Novo, marcado para o dia 17 de Setembro de 2017.
O encontro terá início pelas 9 horas junto ao Mercado Municipal / Praça de Pinhal Novo (no mesmo sítio do ano passado).
Depois do tradicional passeio pela zona, com extensão de aproximadamente 40 quilómetros, será servido o almoço na nova Sede do Motoclube do Pinhal Novo, pelo que os participantes já não regressarão ao local onde estiveram de manhã.
No final serão distribuídos os troféus para premiar os melhores exemplares presentes (a atribuição dos troféus será o resultado da votação feita por todos os participantes).
Para mais informações contactar o Motoclube do Pinhal Novo.

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2017/09/08

Fotografia antiga com bicicleta de senhora (Foto Alves - Chaves)


Quando pretendemos identificar uma bicicleta antiga, procuramos elementos que sejam diferenciadores.
No caso desta bicicleta antiga para senhora que aparece numa fotografia a preto e branco, temos o guarda-corrente com uma forma peculiar. Será que se trata de uma bicicleta de fabrico português?

No verso podemos ver que a fotografia foi oferecida à Fernanda. Seria a senhora que aparece na fotografia? Ou a alguém próximo de quem aparece na fotografia?

No verso há também um carimbo do estúdio Foto Alves, de Chaves, pelo que poderemos associar esta bicicleta a esta zona.

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